Grâce à un partenariat de financement public-privé, la capitale espagnole a réussi l’extension de son métro en à peine 10 ans grâce, notamment, à un schéma de stations simplifié et facilement réplicable. Ce partenariat public-privé a également permis de réduire les coûts à charge de la collectivité.
La dernière ligne de métro en Région bruxelloise vers Erasme a été inaugurée en 2003, il y a 20 ans et connait aujourd’hui un beau succès en matière de fréquentation.
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